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AGC V5


BB67400

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Il y a 2 minutes , yann13 a dit:

Le problème du frein est réglé chez moi.

Par contre, c'est toujours le mystère pour les messages: aucun message ne s'affiche lorsque je veux changer de tension, mais tous les Message BB 67400 sont apparus en même temps 5 minutes après le départ. J'ai réessayé après de changer de tension, mais aucun message.

Ca c'est un problème de FPS < 20 

Edited by BB67400
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Il y a 3 minutes , BB67400 a dit:

Bonjour @Strava95

Merci à toi !

Je n'ai pas le ligne thermique en QD pour tester mais les BGC et XGC sont considéré  thermique c'est donc étrange qu'il te rejette ces compos .

BB67400.

j'ai voulu essayer sur la Marseille Martigues dès que j'ai sélectionné la compo la ligne avait disparu

 

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8 hours ago, AGC23500 said:

Bonjour,

Il semblerait que le téléchargement soit toujours bloqué (je ne sais pas si cela vient d'un admin ou d'un bug de ma part ou autre mais e n'ai pas la permission de le télécharger)...

En tout cas cette sortie est une excellente nouvelle ! 😁

Idem ici, toujours bloqué 😭

Un immense merci aux devs en tout cas pour ce superbe AGC !

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Bonjour !

Alors la voilà, la version 5. Et je veux vous dire que c'est incroyable ! Vous avez prouvé à toute la communauté qu'avec un travail de longue haleine, sans jamais abandonner, on peut produire des addons d'une qualité exceptionnelle, tant sur le fond que sur la forme.

Alors un grand merci !

Thomas

Ne traversez pas sans regarder dans les deux directions. Un train peut en cacher un autre.

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Bonsoir  à tous

Alors tout d'abord j'ai testé cette fabuleuse prouesse et je remercie les créateurs qui ce sont donnés à fond. Je rencontre un certain problème. Seulement je ne sais pas d'où il vient. Je fais l'initialisation de la batterie tout va bien j'attends tranquillement, puis je Déverrouille la BL.  J'allume le diesel j'attends bien les 7 bars avant de le desserrage du frein au dessus de 3 bars sinon FU 😉 je fais les tests sécurité VACMA, KVB, FU ... Je tractionne jusque là tout va bien, mais par moment c'est pas tout le temps je rencontre des freinages d'urgences 

Lors d'entrée en gares la plus part du temps ou lors de franchissement d'aiguillage. Je précise que j'ai testé les deux mode KVB mode classique et mode DTG je pensais que le soucis venais de la mais visiblement non 

Où j'ai loupé une étape importante lors de la préparation de la rame. Je précise également que la vacma est isolée pour plus de confort 

Donc voilà si quelqu'un a rencontré ce soucis a pu il le résoudre si oui comment ? Merci infiniment 

Amitiés 

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Il y a 47 minutes , Francois31 a dit:

Bonsoir  à tous

Alors tout d'abord j'ai testé cette fabuleuse prouesse et je remercie les créateurs qui ce sont donnés à fond. Je rencontre un certain problème. Seulement je ne sais pas d'où il vient. Je fais l'initialisation de la batterie tout va bien j'attends tranquillement, puis je Déverrouille la BL.  J'allume le diesel j'attends bien les 7 bars avant de le desserrage du frein au dessus de 3 bars sinon FU 😉 je fais les tests sécurité VACMA, KVB, FU ... Je tractionne jusque là tout va bien, mais par moment c'est pas tout le temps je rencontre des freinages d'urgences 

Lors d'entrée en gares la plus part du temps ou lors de franchissement d'aiguillage. Je précise que j'ai testé les deux mode KVB mode classique et mode DTG je pensais que le soucis venais de la mais visiblement non 

Où j'ai loupé une étape importante lors de la préparation de la rame. Je précise également que la vacma est isolée pour plus de confort 

Donc voilà si quelqu'un a rencontré ce soucis a pu il le résoudre si oui comment ? Merci infiniment 

Amitiés 

Attendons de voir, c'est vrai que ça me semble curieux.

Je reste à l’affut pour des réponses 

JeyahEtaelys 😉

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Je pense que les soucis venais de la je viens de refaire toute les procédures de A à Z et bizarrement mon  problème  à disparu es ce une coïncidence ?

Toujours est il que je tiens à signaler que ce problème survenait toujours radio allumée, du coup  j'ai testé sans également et plus de problème.

De toute façon je suis sur que le problème vient bien de moi car personne n'a communiqué sur ce sujet. D'où l'importance de bien lire le manuel qui d'ailleurs est riche en détails je crois qu'ont ne peux pas demandé mieu. Merci encore à vous Christophe et Yohan pour cette merveille. Cela va être dur de décrocher 😉

Bonne nuit a tous 

20201116_040147.jpg

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