Jeje76

franchement ils devraient refaire des voitures corail articuler franchement c'est mieux que les regio et les regiolis. qui sont inconfortable. j'imagine bien un Paris - Toulouse dans un regiolis déjà en intercité de nuit c'est long et en siege inclinable a la fin tu n'a plus de fesse et de dos mais alors là dans un regiolis c'est mort

j'adore on est gater pour noel cette année c'est noel avent l'heur

c'étais du lait eco +

donc le Paris - Orléans vas passer en régio 2N? vue que c'est sur la ligne ,mais franchement j'aime pas trop non plus ces trains sa fait TER pour un Paris - Tour nous les Normand on aurat l'Omeo prenium il a l'aire bien d'un coter ce train mais les corail haute et basse Normandie vont me manquer

quelques test avent de poser la caténaire.

voilà les test sont plutot convainquant j'ai mis quelques devers mais pas partout au risque d'avoir un mal de crane a la fin mais bon je fairais attention la prochaine fois de bien poser mes coubre et tempis si elles sont un peut plus longue qu'en IRL car c'est pas evident de choisir la bonne regle de voie. et de bien tout racorder

salut enfaite normalement si tu veut pour eviter un ecart entre les voies il faut activement le racordement de la courbe avec le bouton de la spirale et suivre la ligne blanche seulement avec toute la deco que j'ai poser c'est pas toujours possible d'ailleur j'en avais parler dans mon tuto sur les devers car je l'ai lue sur un tuto ecris. l'iregularité de la voie ne change pas grand chose je trouve enfin c'est mon avis moi je n'y touche pas au risque de tout empirer le truck. normalement je devrais suivre la ligne blanche de la courbe en mode tracer avec le bouton avec la spirale pour eviter le tremblement je tremble pas sur le dever mais si tu veut sa crée des ecart de hauteur et comme je peut pas trop corriger les courbes avec toute la deco du coup j'ai fait au mieux tien regarde c'est ce genre d'écart qui ce crée lorsqu'on n'utilisep as l'outil de courbe avec le logo de la spirale et là encore c'est un petit ecart que je peut laisser passer car il y a des ecart beaucoup plus grand que là sa secoue a mort :

punaise il y a des endroit où je peut pas mettre le devers si non sa secoue encore plus qu'avent j'ai fait un test mon train avais la maladie de parkinson sur les rail dans certains endroit où j'ai mis du dever grrrr du coup tempis pour le dever entre Lison et St Lo impossible de ratraper trop de decorations.

effectivement avec zawal c'est vite fait et très bien fait hate de tester la ligne Perpignant - Cerbère et hate de la test avec la 22 000 quand elle serat prete franchement la 22 000 promet du lourd

c'est reparti pour refaire touuuute la caténaire 80 borne a refaire a demonter et remonter les c'étais une chose maintenant au tour de toute la caténaire sans oublier que j'ai ces vieux mini bout de catenaire qui ce sont taper l'incruste bonjour la galère pour les virés !

voilà j'ai enfin terminer bon y a juste une voie un peut fitif a St Lo mais en meme temp avec les coubres de la nouvelle règle de voie + la deco pas possible de tout ratraper mais tout est refait casiment a l'identique en un peut plus long et large car c'est la règle de voie qui est comme ça si j'avais mis une règle moins longue j'aurais eu de moins beau devers. j'ai pas encore poser les devers j'ai juste poser les rail j'ai quelques endroit oui mais pas tout là je doit recoriger la deco + la catenaire autour des voies car c'est un peut bagdade sur ma ligne tout est poser plus qu'a nettoyer les traces de mon gros chantier ,j'en reviens pas que j'ai déjà remplacer intégralement 80 km de voie

merci oui c'est pas evident de reposer 80 bornes de voie complète il suffit d’être patient.

j'ai prèsque fini la pose des voies a ST lo j'en chie a les reposer surtout a la sortie de St Lo direction coutances. grrrr

tellement d'accord avec toi DTG c'est foutu de nous franchement avec leurs vieux TGV pro ,bon ok la 3D est très belle mais le reste ne suit pas c'est bien dommage ,il auraient pue au moin aussi nous mettre une vue en 1er classe dans le tgv réseau et une en 2 eme dans le duplex ils ont tout recycler les sons et la façon de laconduire comme le duplex ,je préfère de loin le duplex de PML33 qui est plus complex et 100% free ! .

il y a de bon reportage sur arte et aussi RMC decouverte j'aime bien les regardés.

le devers est plus beau là par contre pas facile de ratraper le tout unefois la deco posé ,genre je ne peut pas faire de raccord pour ne pas qu'il y ai de "trou" entre la voie en dever et la voie plate du coup bon je fait au mieux.

toutes mes voies sont enfin demonté j'ai tout remis a Lison au niveaux des rails plus qu' a aller a St Lo ensuite je refait toute la caténaire. j'ai compris pourquoi j'ai mon ancienne règle de voies que je pose en pose automatique au niveaux des quai c'est parceque j'avais placé les quai avec l'ancienne règle de voie.

je continue de peaufiner letout après je m'attaque aux voies de garages et la suite direction St Lo j'espère que une fois tout retier que j'aurais pas de bug pour un soidisant changement de regle de voie alors que j'ai tout virer les rails qui ont les anciennes regles de voies.

le dever est déjà plus beau et quelle galère pour reposer les voies car je ne comprend pas quand je met la pose automatique j'ai l'ancienne règle de voie bizarre... avent : après :

j'ai pas eu de but tkt c'étais une blague c'est moi qui a démonter toutes les voies de la gare mais j'ai déjà eu ce bug des rail qui ce font la mal ,qui disparait d'un coup ou qui ce teleporte aussi ah cette editeur de TS ne nous a pas encore fait tout voir @olivierlyon

on dirait qu'il mest arriver une megat gros bug de rail qui disparait sa m'est déjà arriver une fois.

enfin arriver a Lison punaise c'est le bordel a tout remettre en place mais sa vas j'aurais penser que sa aurait été pire j'attaque toute les voie de Lison avent d'attaquer la caténaire pour après retaper la partie qui vas a St Lo. on aura du beau dever normalement

ah oui c'est vrais que c'est CAF qui les fait pas la Caf

oui c'est sur que les voitures corails auront fait leurs temps au bout d'un moment et que pour des raisons de securité ils seront remplacés par contre sa aurait été bien que alstom reproduisent des train type corail et pas des coradia type TER tout pourris et inconfortable je sait qu'ils bossent sur un projet de nouveaux train pour remplacé les intércités entre Paris et Toulouse car 600 km dans un coradia j'imagine pas le dos mais bon j'aime pas trop l'avent du train .